中國最大海外橋梁項目---孟加拉帕德瑪大橋
2017年2月14日,秦皇島電視臺《秦皇島新聞》播出《中鐵山橋:創(chuàng )中國品牌 造“夢(mèng)想之橋”》,用鏡頭聚焦目前為止中國最大海外橋梁項目——孟加拉帕德瑪大橋。就在當天,由孟加拉帕德瑪大橋業(yè)主、專(zhuān)家組成的考察團到中鐵山橋考察。中鐵山橋總經(jīng)理李慧成會(huì )見(jiàn)客人,并與客人就帕德瑪大橋項目執行情況進(jìn)行深入交流。
孟加拉帕德瑪大橋業(yè)主及專(zhuān)家的此次考察,主要是了解中鐵山橋帕德瑪大橋項目的鋼板存放及使用情況、橋梁公司帕德瑪大橋桿件生產(chǎn)的進(jìn)展情況和相關(guān)文件報批情況。在中鐵山橋期間,雙方圍繞鋼結構生產(chǎn)制造進(jìn)行了討論、磋商,并達成共識。考察團對中鐵山橋的發(fā)展歷史、產(chǎn)品業(yè)績(jì)、生產(chǎn)能力給予了一致好評,并對中鐵山橋高質(zhì)量完成帕德瑪大橋項目充滿(mǎn)了信心。
瑪大孟加拉帕德瑪大橋為公鐵兩用大橋,上層是雙向四車(chē)道公路,下層為單線(xiàn)鐵路,是孟加拉國目前規模最大的造橋工程,是我國“一帶一路”戰略的重要交通支點(diǎn)工程。全橋由41孔跨度為150m的鋼桁梁組成,單孔重3200噸,全橋總重約13萬(wàn)噸。按照生產(chǎn)布局,孟加拉帕德瑪大橋在中鐵山橋車(chē)間制造桿件,在孟加拉橋址建設拼裝場(chǎng),制造鐵路縱梁、組焊桁片、節段總拼、最后一道面漆涂裝和橋上連接。
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