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連收兩封表揚信，講述188天“拼”出的奇跡

4月13日，中鐵山橋承建的白溝引河大橋順利合龍后，項目部先后收到來自西安鐵一院工程咨詢管理有限公司和中鐵十七局集團有限公司的表揚信，信中感謝了中鐵山橋為項目建設作出的突出貢獻，對項目團隊的辛苦付出給予了高度評價，同時對項目的安全和質(zhì)量管理表示肯定。

白溝引河大橋全長933.5米，上跨白溝引河，寬度45米，主橋上部結構為墩頂鏤空的連續(xù)鋼箱梁，主梁橫向布置7片鋼箱梁，用鋼總量達1.6萬噸，是雄安新區(qū)的標志性橋梁之一，也是雄忻高鐵全線重點控制性工程，受到地方政府、質(zhì)安中心、國鐵集團、業(yè)主、監(jiān)理等單位的高度關注。

白溝引河大橋結構復雜，技術難度要求高、質(zhì)量標準嚴苛、安全要求嚴格，原計劃施工周期為300天，包含鋼棧橋施工、鋼管樁安裝、龍門吊安裝等，前期基礎準備工作以及面臨超大桿件運輸、翻身、吊裝和線型控制、預拱度、多線型疊加的施工難題。

自項目開工以來，這支平均年齡 30 歲的青年項目團隊，以專業(yè)、嚴謹?shù)膽B(tài)度，科學統(tǒng)籌設備、物資、人員等生產(chǎn)資源的合理調(diào)配，以滿足工業(yè)化流水線式拼裝需求，通過在拼裝區(qū)設置立拼、臥拼胎架，搭配4臺50噸龍門吊完成進場桿件的接長，同步推進橋位兩臺龍門吊和鋼管樁的安裝架設。

施工過程中，項目團隊錨定業(yè)主工期計劃和總包方架設進度節(jié)點，制定精細化施工方案，加強施工生產(chǎn)中各工序間的銜接，確保生產(chǎn)進度環(huán)環(huán)相扣，項目部成員每日扎根施工現(xiàn)場，及時掌握施工情況和解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題，保證梁段拼裝、焊接和架設進度，實現(xiàn)了鋼梁施工按計劃逐步推進，通過嚴謹、高效、科學的項目施工管理為全線樹立了標桿，僅用188天實現(xiàn)了大橋精準合龍。

兩封表揚信，是肯定、是信任、更是鞭策。中鐵山橋堅持“一切工作到項目”的理念，嚴把施工安全關、質(zhì)量關，以打造優(yōu)秀項目管理標桿，全面提升項目管理水平，以產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、履約高效、服務真誠，擦亮熠熠生輝的“山橋造”，為雄安新區(qū)“千年大計”貢獻力量。