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孟加拉帕德瑪大橋榮獲國際社會(huì )發(fā)展貢獻獎

近日，國際橋梁與結構工程協(xié)會(huì )（IABSE）2024年頒獎晚會(huì )在瑞士蘇黎世舉行，中鐵山橋參建的孟加拉帕德瑪大橋獲“施工創(chuàng )新”和“國際社會(huì )發(fā)展貢獻”兩項入圍提名獎，并最終榮獲“國際社會(huì )發(fā)展貢獻”獎。

2022年6月25日，經(jīng)過(guò)八年建設，中鐵山橋參建的“一帶一路”最大橋梁工程——孟加拉帕德瑪大橋建成通車(chē)。帕德瑪大橋被譽(yù)為孟加拉國的“夢(mèng)想之橋”，是聯(lián)接中孟的友誼之橋，是采用歐洲標準全焊結構、超厚板、公鐵兩用鋼桁梁橋。中鐵山橋承制了全部橋梁鋼結構12.58萬(wàn)噸生產(chǎn)制造任務(wù)，由41孔跨度為150米的鋼桁梁組成，單孔重3200噸。

自2014年9月開(kāi)始，中鐵山橋技術(shù)團隊潛心研究，先后掌握了技術(shù)條款，編制出制造方案和工藝文件等資料，確保大橋制造順利進(jìn)行，先后攻克了無(wú)孔整體節點(diǎn)組裝、超厚板焊接、超大3D立體試裝、3200噸整跨縱移和橫移等世界級制造難題，創(chuàng )造了世界橋梁制造的又一奇跡。

當“夢(mèng)想之橋”走進(jìn)現實(shí)，孟加拉國人民徹底結束了千百年來(lái)靠擺渡過(guò)河的歷史，經(jīng)濟將邁入快速發(fā)展的軌道。據估計，大橋通車(chē)后，旅程時(shí)間縮短到只需十分鐘，可推動(dòng)孟GDP增長(cháng)1.5%，造福孟超一半人口，大橋還為泛亞鐵路和亞洲公路網(wǎng)補上重要一環(huán)，成為“孟中印緬經(jīng)濟走廊”的重要一環(huán)。